A Legbiztonságosabb ülések A Gépen és A Túlélési Szabályok

2024 Szerző: Bailey Albertson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 13:00

A legbiztonságosabb ülések a gépen és a túlélési szabályok

A légi közlekedést tartják a legbiztonságosabbnak, és a legtöbb járatot sikeresen teljesítik. De néha technikai problémák és egyéb okok vészhelyzetekhez vezetnek. Vannak ajánlások az utasok számára, hogy növeljék a túlélési esélyeket ilyen esetekben.

Tartalom

• 1 biztonságos ülés a gépen

  1.1. Táblázat: az utasok túlélésének százalékos aránya a repülőgép különböző részein a baleset során

• 2 Hogyan lehet túlélni egy repülőgép-balesetet: viselkedési szabályok különböző helyzetekben

  • 2.1 Tűz a fedélzeten
  • 2.2 Vészhelyzeti leszállás vízen

  • 2.3 Felszállás vagy leszállás során bekövetkezett balesetek, repülőgép-baleset

    1 Videó: hogyan kell viselkedni vészleszálláskor

  • 2.4 Dekompresszió és turbulencia
  • 2.5 Videó: a túlélés szabályai egy repülőgép-balesetben
• 3 Mit ne tegyen egy repülőgép-balesetben

Biztonságos ülések a gépen

A túlélés tűz vagy robbanás esetén a repülőgépen a legkisebb. De a legtöbb baleset felszállás és leszállás közben történik. Ez azt jelenti, hogy a túlélés esélye ilyen helyzetekben erősen függ az utas által a jegy megvásárlásakor választott ülőhelytől. Két tényezőt kell figyelembe venni:

1. A helyszín biztonsága. A zuhanás során bekövetkező első ütközés a repülőgép elejére esik, így a szökés valószínűsége alacsonyabb azok számára, akik ebben a kabinrészben ülnek. Ezt megerősíti egy kísérlet - egy Boeing 727 töréstesztje - a kabinban lévő próbabábukkal végzett vészleszállás utánzata. A kísérlet eredményei - az utasok 78% -a maradt életben, de nem azok, akik a gép orrában ültek (üzleti osztály). A vészhelyzetben és rögzített övvel ellátott manöken szinte nem sérült meg, nem volt rögzítve - meghalt, a szokásos helyzetben, de rögzítve - fejsérülést kapott.
2. Az evakuálás helyének kényelme. Az evakuáláshoz használt vészkijáratok a törzs jobb és bal oldalán találhatók. Ezek, valamint a nyitóeszközök úgy vannak megjelölve, hogy távolról jól láthatóak legyenek. Az ilyen kijáratok közelében lévő helyek a legbiztonságosabbak az evakuáláshoz. De veszélyesek is lesznek, ha az ezen az oldalon lévő törzs megsérül, erősen gyűrődik leszálláskor vagy a lángon kívül stb.

A repülőgép farokrészét tartják a legbiztonságosabbnak balesetek esetén.

De fontos megérteni, hogy a gépen nincsenek teljesen biztonságos ülések. Tehát, ha tűz támad a repülőgép hátsó részében, akkor a farokban ülő utasok meghalnak. Lehetetlen megjósolni, hogy bekövetkezik-e vészhelyzet és melyik. Ezért ajánlott mindig két fontos szabályt figyelembe venni, amikor helyet választ a repülőgépen:

1. Üljön le közelebb a folyosóhoz - az ablak közelében lévő helyek veszélyesebbek, onnan nehezebb eljutni a kijárathoz.
2. Számolja meg az üléssorok számát a legközelebbi két kijáratig. Válasszon helyet öt sorral a vészkijárattól vagy annak közelében.

Táblázat: Az utasok túlélésének százalékos aránya a repülőgép különböző részein a baleset során

Ülések a gépen	A túlélő utasok száma,%
Első sorok	49
Középsorok (a szárnyaknál)	56
Farok	69

Hogyan lehet túlélni egy repülőgép-balesetet: magatartási szabályok különböző helyzetekben

A repülés során többféle vészhelyzet lehet. Minden esetben fontos tudni, hogyan kell helyesen cselekedni a túlélési esélyek növelése érdekében.

Tűz a fedélzeten

A repülőgép-balesetek ötödét tűz kíséri. A túlélési arány meglehetősen magas (akár 70%). Természetesen nem fedélzeti robbanásokról vagy tüzekről beszélünk, amikor egy repülőgép nagy magasságból esik le, amikor a túlélés esélye gyakorlatilag nulla. Ha leszállás közben tűz keletkezik, azonnal a jármű leállítása után menjen a legközelebbi kijárathoz. Tartsa be az alábbi irányelveket is:

• távolítsa el a nejlonharisnyát - magas hőmérséklet hatására megolvad és égési sérüléseket okozhat;
• hajoljon le, vagy akár négykézláb lépjen a kijárathoz - alul mindig kevesebb a füst, ami azt jelenti, hogy ebben a helyzetben könnyebb lélegezni;
• ruhával, takaróval stb. védje meg bőrét a tűztől;
• felszállás előtt tanulmányozza a legközelebbi kijáratokhoz vezető utat, hogy gyorsan el tudjon érni hozzájuk, még akkor is, ha erős a füst a kabinban;
• ha a sor nem jut tovább az egyik kimenethez, használja a másikat.

Az utasok túlélési aránya a repülőgép fedélzetén lévő leszállás közbeni tűz esetén 70%

Sürgősségi leszállás a vízen

Különböző repülőgép-modellek különböző pozíciókban úsznak - vízszintesen, orrukkal vagy farukjukkal a vízbe merülve. Ezért a vízi kényszerleszállás során fontos a kijárat felé haladni, amely nem lesz víz alatt. A légiutas-kísérők felszállás előtt beszélnek az összes biztonsági intézkedésről és a személyes védelemről. Fontos figyelmesen hallgatni és emlékezni arra, hogy az üdvösség milyen eszközöket biztosít a különböző helyzetekben, hol vannak, hogyan kell helyesen alkalmazni őket. A feljegyzésekben is olvashat róla.

A repülőgép 10-40 percig felszínen van. Ez alatt az idő alatt fontos kiszabadulni belőle, felvenni egy mentőmellényt, és elindítani a tutajokat is. 1-3 perc alatt automatikusan felfújják.

Felszállási vagy leszállási balesetek, repülőgép-baleset

Ha a gép hirtelen elveszíti a sebességét, vagyis vészleszállást hajt végre, akkor megfelelően fel kell készülni a talajra ütésre. Ehhez ajánlott a biztonsági övek rögzítése, ha ezt még nem tették meg, majd biztonságos helyzetbe kerüljön. Számos lehetőség van:

1. Hajlítsa meg, szorítsa össze a bokáját vagy a térdét a kezével, hajtsa alacsonyra a fejét, vagy tegye a térdeit, és tolja előre a lábait, és pihenjen a padlón.
2. Tegye keresztbe tett karjait az elülső ülés hátuljára, nyomja nekik a fejét, nyújtja ki a lábait és pihenjen a padlón.

Közvetlenül a repülőgép sürgősségi leszállása előtt rögzített biztonságos helyzetben kell lennie

Emellett minden felszállás és minden leszállás előtt tanácsos betartani a személyes biztonság egyszerű szabályait:

• ne vegye le a cipőjét, válasszon kényelmes párat a repüléshez - hagyjon megfelelőbb alkalmakra pala vagy tűsarkú cipőt, de az ilyen cipő jobb, mint mezítláb járni a forró roncs felett;
• válasszon zárt és kényelmes, nem szintetikus ruhákat, amelyek védenek a tűz, a füst ellen;
• ne takarja be a fülét fejhallgatóval, a szemét alvásmaszkkal, hogy ezekben a percekben koncentrálódhasson;
• ne tegyen nehéz táskákat a feje fölé;
• ne felejtse el használni a biztonsági öveket;
• távolítsa el nyakkendőjét, sálját, szemüvegét, hajtűjét - az ilyen kiegészítők vészhelyzetben veszélyesek lehetnek.

Videó: hogyan kell viselkedni vészleszálláskor

Dekompresszió és turbulencia

Néha turbulencia vagy dekompresszió lép fel a repülőgép fedélzetén. Ennek során az utasok különböző mértékű sérüléseket kaphatnak, szinte nincs haláleset.

A turbulencia szabálytalanul mozgó és gyakran turbulenciát okozó légáram. Megjelenésük oka a földfelszín egyenetlen felmelegedése, amelynek következtében a légtömegek hőmérséklete eltérő és különböző sebességgel emelkedik. Emiatt a repülőgép a légzsebekbe eshet, vagy a felújításban meredeken emelkedhet. A sérülés fő oka a laza tárgyak és az utasok, akik nem rendelkeznek biztonsági övvel.

A dekompresszió a fedélzeten található ritka levegő. Általában hangos ordítással kezdődik, amikor a levegő kilép a repülőgépből, és köddel és porral tölti meg a kabinot. A levegő nagyon gyorsan elhagyja az ember tüdejét, de lehetetlen visszatartani, ezért oxigénmaszkokat kell használni. Ezenkívül rögzítenie kell a biztonsági öveket, és fel kell készülnie a repülőgép gyors leereszkedésére.

Videó: a túlélés szabályai egy repülőgép-balesetben

Mit ne tegyen egy repülőgép-balesetben

A repülőgép-vészhelyzetben a legveszélyesebb az utasok helytelen reakciója. Kétféle lehetőség van a viselkedésre:

• apátia - gyakran az ember egyszerűen elzsibbad és nem csinál semmit, még arra sincs ideje, hogy kinyissa a biztonsági övet, nem beszélve a gyors mozgásról a vészkijárathoz stb.
• pánik - addig nem kelhet fel a helyéről, amíg a szállítás teljesen le nem áll, fontos, hogy betartsa a légiutas-kísérők és pilóták összes ajánlását, mivel a rend hiánya megnehezíti az utasok evakuálását olyan pillanatokban, amikor minden másodperc fontos.

A magabiztos viselkedés és annak ismerete, hogy mit és hogyan kell tenni vészhelyzet esetén, segít túlélni a repülőgép-balesetet. Figyelmesen hallgassa meg a légiutas-kísérőket, és tanulmányozza a memóriákat, prospektusokat, amelyek ismertetik a viselkedés szabályait tűz, sürgősségi leszállás stb. Esetén. Lelki úton navigáljon a leggyorsabb útvonalon a legközelebbi kijáratokig, ne oldja ki a biztonsági öveket felszállás és leszállás közben., tegyen más óvintézkedéseket a túlélési esélyek növelése érdekében veszélyes helyzetekben.