Hogyan építsen Egy Tolókaput Saját Kezével - Lépésről Lépésre Fényképekkel, Videókkal, Diagramokkal, Vázlatokkal és Rajzokkal

2024 Szerző: Bailey Albertson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 13:00

DIY tolókapuk

A tolókapuk jelenleg nagyon népszerűek, bár a közelmúltban kevesen engedhették meg maguknak, hogy ilyen szerkezetet telepítsenek a helyszínre, a tartozékok és mechanizmusok magas költségei miatt. Most a költségeik sokkal alacsonyabbak és a rendelkezésre állás magasabb, és a hegesztési képességekkel rendelkező személy saját kezűleg is elkészítheti őket. A csúszókapuk felső és alsó vezetőinek hiánya előnyt jelent szinte bármilyen méretű járművek áthaladásához.

Tartalom

• 1 Toló kapuk - működési elv és kialakítás
• 2 Tervrajz és ábra

• 3 Anyagok kiválasztása és kiszámítása szerelvényekkel

  3.1 Szükséges eszköz

• 4 A tolókapuk saját kezű gyártására és felszerelésére vonatkozó utasítások

  • 4.1 Csatlakoztatjuk a keretet a kerethez
  • 4.2 Festés
  • 4.3 Köpeny
  • 4.4 Alapozás
  • 4.5 Telepítés
  • 4.6 Automatikus ajtónyitás
  • 4.7 táblázat: A motor teljesítményének függése az ajtó súlyától
  • 4.8 Kész csúszó kapuk automatikával:
  • 4.9 Videó: csináld magad tolókapuk

Toló kapuk - működés és tervezés elve

A kapu működésének elve: a levél két betoncsatornára szerelt görgős kocsin mozog. A felső görgőket a leesés és a ferdülés elleni védelemre használják. Zárt állapotban a görgőtámaszok tehermentesítéséhez egy véggörgőt helyeznek el a vezetőn, amely a kapu zárásakor az alsó elzáróba hajt. A felső kapaszkodót a kapu zárt állapotban történő megbízhatóbb rögzítéséhez telepítik. A kapu teljes mérete a nyílás szélességének 150% -a, vagyis ha a nyílás 4 m, akkor a kapulap teljes szélessége 6 m lesz, ennek megfelelően a visszagörgetés helyének legalább 6 m. Talán ez a fő hátránya ennek a kaputípusnak, és ha nincs elég hely, érdemes más lehetőségeket is megfontolni.

Csúszó kapuséma alapelemekkel

Rajz és sematikus tervezés

A kapu elkészítése előtt el kell dönteni a leendő kapu méreteit, elkészítenie ezeket a méreteket. A kapu teherhordó keretből és lécből (belső keret) áll. A keret általában téglalap alakú, 60 * 30 mm és 2 mm vastag profilú csőből készül, és 60 * 40 mm vagy 50 * 50 mm csöveket is használhat, ha a kívánt méret nem áll rendelkezésre. A belső kerethez 40 * 20 vagy 30 * 20 profilú cső alkalmas, attól függően, hogy melyik kapható.

Példa a kapu alkatrészeinek kapcsolási rajzára:

Alkatrészcsatlakozási ábra

Anyagok kiválasztása és kiszámítása szerelvényekkel

Vegyük például a fenti rajzot. A kerethez profilos téglalap alakú 60 * 30-as csöveket használunk, 2 mm vastagságban. A keret csőének teljes hosszát a 4200 * 2 + 1800 + 1865 = 12065 mm rajzon szereplő méretek alapján számoljuk ki, a háromszög alakú rész hipotenuszának hosszát a c = √b ² + a képlettel számoljuk. ² √1800 ² +1865 ² = 2591 mm, 12065 + 2591 = 14656 mm. A teljes hossz 14,66 m méter, ez vonatkozik a vázra.

A belső kerethez vegyen egy 40 * 20-as csövet, és most számolja ki a teljes hosszt 4200 * 3 + 1865 * 4 = 2060 mm vagy 20,6 m. Minden méretet kis köpennyel veszünk.

A szerelvényeket nehéz és veszteséges önállóan elkészíteni, és általában a megfelelő profilú üzletekben vásárolják. A kiegészítők kiválasztásakor ismernie kell a jövőbeli szerkezet hozzávetőleges súlyát a görgők helyes kiválasztásához, amelyek problémamentesen képesek ellenállni ennek a súlynak.

Szinte bármilyen anyag használható a kapu belső béleléséhez, de leggyakrabban egy profillapot használnak erre a célra, amelyet népiesen "hullámlemeznek" neveznek. A fedélzet bármilyen méretben és színben megrendelhető, meglehetősen könnyű és korróziógátló bevonattal rendelkezik. Példánkban a kapuhoz 7,833 m ² méretű lapra van szükség. A hullámlemez rögzítéséhez fúróval vagy szegecsekkel ellátott önmetsző csavarokra lesz szükség. A jelzálogkölcsönhöz meg kell vásárolnia egy csatorna 16–20 cm szélességű és a kapunyílás felének megfelelő hosszúságú szakaszát, esetünkben legalább 2 métert. Az alapkeret megerősítését 12–16 mm átmérővel és 15 hosszúsággal kell megtenni. Az alapozáshoz szükséges beton keveréséhez cementre, homokra és zúzott kőre lesz szükség 1: 2,1: 3,9 arányban. A kapu alapozásához a példából 0,5 m ³ betonra van szükség.

Szükséges eszköz

• Hegesztőgép, lehetőleg félautomata.
• Daráló daraboló és csiszoló korongokkal.
• Csavarhúzó vagy szegecselő.
• Kalapács, mérőszalag, fehér jelölő.
• Betonkeverő, szurony és lapát.
• Szem és kéz védelme.

Barkács utasítások a tolókapuk gyártásához és felszereléséhez

Először darálóval le kell vágnia a csöveket a rajzon megadott méreteknek megfelelően. Feltétlenül használjon védőfelszerelést.

A csövek vágása és méretezése

A vágás befejeztével helyezze a csöveket vízszintes felületre vagy támaszokra, mint a fenti képen, hogy a rajz szerint keretet képezzen. Miután megbizonyosodtunk a helyes elrendezésről, a keret összes sarkát több ponton hegesztjük, majd teljesen hegesztjük az illesztéseket. Most meg kell őrölnie a hegesztett varratokat. A keret belső felületét, ahová a vázat rögzítik, először korróziógátló alapozóval kell alapozni, mivel később, amikor a keret felemelkedik, a hozzáférés lehetetlen lesz.

Ugyanígy hegesztjük a keretet, és csak kívülről is tisztítunk és alapozunk.

Csatlakoztatjuk a keretet a kerethez

Először döntsük el, hogyan varrják fel a kapulevelet - csak elölről vagy mindkét oldalról. Ha csak elölről, akkor a keretet egyformán kell hegeszteni a keret elülső oldalával, amikor kettőtől, majd középen. Vegyük az opciót mindkét oldalon. Megmérjük a távolságot, és jelöléseket teszünk a kereten belül, ahol a keretnek lennie kell. A keret belsejében, vízszintesen fekve, a kész keretet a keret közepére fektetjük, egy fadarab darabjaiból álló aljzatokkal igazítva a jelek szerint. Beállítottuk, ellenőriztük, most a keretet a kerület mentén hegesztési pontokkal kell összekötni körülbelül 45-60 cm-es lépéssel, hogy a keret és a keret ne mozogjon. 1 cm-es szakaszon keresztben forraljuk, amíg a köztük lévő lépés 15-16 cm lesz, és csak ezután forraljuk fel teljesen az ízületeket. Most hegesztjük a vezetősíneket a hardverkészlettől a keret aljáig. Ugyanúgy hegesztünkvalamint a keret a kerethez.

A keret hegesztése a kerethez

Festmény

Ezután elő kell készíteni a keretet a festéshez. Először az összes varratot darálóval tisztítjuk, elfogadható megjelenésig. A teljes keretet zsírtalanítjuk és korróziógátló alapozóval alapozzuk. Miután az alapozó réteg megszáradt, elkezdheti a festést. A festéshez jobb alkid zománcokat használni, de az akrilfestékek is meglehetősen alkalmasak. Festhet szórópisztollyal, ecsettel vagy kis hengerrel. A festést 2 rétegben végezzük, a következő réteget az előző megszáradása után alkalmazzuk.

Kész keretfestés

Köpeny

Elkezdheti az ajtólap varrását. A méretre vágott profillemezt önmetsző csavarokkal rögzítik fúróval vagy szegecsekkel. Először rögzítjük a lapot a sarkokban, majd a kerület mentén és a belső keret mentén 15–20 cm-es lépésekben rögzítjük.

Alapítvány

Elkezdheti az alapozás öntését. A kapunyílás legalább felének, esetünkben legalább 2 m-es, 0,5 m széles és 0,7–1 m mély lyukat ásunk. Elkezdjük a jelzálog előkészítését - itt nincs semmi bonyolult. Így néz ki a kész jelzálog:

Beágyazható csatorna megerősítő kerettel

Helyezzük a jelzálogot a gödörbe, és azzal a szinttel ellenőrizzük, hogy a csatorna vízszintes síkban van-e, és egy szinten van az udvar területével, így egyenletes bázist biztosítunk a kocsik számára. Keverjük össze a betont betonkeverővel arányosan: 1 rész cement, 2,1 homok, 3,9 zúzott kő. A kapott betonminőség M250. Teljesen kitöltjük a lyukat, nem felejtve el, hogy a betont gyakran átszúrjuk egy darab megerősítéssel vagy egy fa léccel a jobb behatolás és az üregek kitöltése érdekében. Az alapozónak legalább 10 napig kell állnia, a betonnal történő szárítás és kikeményedés teljes ideje 28 nap. Másnap és a következő 3-4 napban meg kell öntözni az alapot vízzel, hogy elkerülhető legyen a beton repedése.

Beépítési

Az alap készen áll - elkezdheti a telepítést. Helyezzen 2 kocsit a jelzálogra, a legnagyobb távolságra egymástól. Kocsikra tesszük a kaput, behelyezzük a vezetősínbe. Most be kell állítania a kocsikat. A nyíláshoz legközelebb esőt úgy kell elhelyezni, hogy a kapu teljesen kinyitva 15–20 cm szélével ne érje el a hintót. Egy másik kocsit úgy helyezünk el, hogy amikor a kapu teljesen becsukódik, annak éle nem éri el a kocsit 5 cm-rel. Mérettel ellenőrizzük a felszerelést és hegesztéssel ragasztjuk. Miután megvizsgáltuk, hogy a teljes szerkezet megfelelő-e, teljesen összehegesztjük a kocsi és a jelzálog csatlakozását.

A kocsik csaphegesztése beépített kapukkal ellátott csatornán

A következő lépések a maradék alkatrészek rögzítése. A felső védőgörgőket az oszlopban rögzítik a jelzáloghoz, ha rendelkezésre áll, ha nincs jelzálog, akkor először rögzítenie kell a fémlemezt a horgonycsavarokon, ez jelzálogként működik. A felső görgőket általában a betéthez hegesztik.

Felső görgős rögzítési lehetőség

Hegeszthet egy darab 30 * 20 csövet egy 60 * 30 cső tetejére, és a felső görgőket ráhegesztheti. Ily módon megbízhatóbb rögzítést kapunk.

A szemközti oszlopon egy 30 * 20 profilcső beágyazott szakaszát rögzítjük, amelynek hossza megegyezik a kapulap magasságával, és közvetlenül a csőhöz, a felső és az alsó kapaszkodókhoz. Az alsó fogót 5 mm-rel magasabbra rögzítjük, mint a véggörgő elhelyezkedése, így amikor az elkapó eléri az elkapót, a kapu felemelkedik, így részben eltávolítja a tehereket a kocsikról.

Alsó fogó rögzítőelem

A felső elzárót a kapu teteje alatt 5–7 cm-rel rögzítik a csőhöz, hogy megvédjék a szélben fellépő vibrációtól.

Szerelje fel a felső fogót

Ezután a véggörgőt csavarokkal rögzítjük a vezetőben, a nagyobb megbízhatóság érdekében akár hegesztheti is, mivel az anyák idővel kioldódnak.

A véggörgő felszerelése a sínbe

A vezető az egyik és a másik oldalon gumidugókkal van lezárva, amelyek a szerelvényekhez tartoznak.

Automatikus kapunyitás

A használat megkönnyítése érdekében készíthet automatikus meghajtót a kapu kinyitásához, manapság a piac az ilyen meghajtók nagy választékát kínálja, és nem nehéz választani magának valamit az ár és a minőség jó egyensúlyával. A legjobb, ha a meghajtó felszerelését szakemberre bízza ebben a kérdésben, bár maga is kitalálhatja, mivel a meghajtó részletes utasításokat tartalmaz maga a motor csatlakoztatásához, az érzékelőkhöz és a fogasléc felszereléséhez.

Automatikus kapuhajtás

A megvásárolt meghajtó teljesítménye a tolókapu súlyától függően a táblázatban látható:

Táblázat: A motor teljesítményének függése az ajtó súlyától

Kapu súlya	A motor teljesítménye
250-300 kg.	200-250 W
500-600 kg.	350-400 watt.
800-1000 kg.	500-600 watt.

De még mindig jobb, ha meghajtót vásárolunk teljesítménytartalékkal.

Kész csúszó kapuk automatikával:

Kész tolókapuk automatikus hajtással

Videó: csináld magad tolókapuk

Nem titok, hogy az önállóan tervezett és összeszerelt tolókapuk sokkal olcsóbbak lesznek, mint azok, amelyeket egy cégtől megrendelnek ilyen kapuk gyártására és felszerelésére. A kivitelezés minőségét mi magunk ellenőrizzük, hogy mindent milliméterekre lehessen állítani, ezáltal minőségi terméket készítsünk saját használatunkra.