Tartalomjegyzék:

Olyan Dolgok, Amelyeket Mindig Az Autóban Kell Tartani
Olyan Dolgok, Amelyeket Mindig Az Autóban Kell Tartani

Videó: Olyan Dolgok, Amelyeket Mindig Az Autóban Kell Tartani

Videó: Olyan Dolgok, Amelyeket Mindig Az Autóban Kell Tartani
Videó: КАК НАУЧИТЬ ДЕВУШКУ ЕЗДИТЬ на ЭЛЕКТРОСКУТЕРЕ Новая ведущая электротранспорта Электроскутеры SKYBOARD 2024, Április
Anonim

Nagyapám tanácsára mindig sóval, szappannal és aszpirinnel járok az autóban

Image
Image

A távoli múltban nagyapám oktatóként dolgozott egy autósiskolában, és teljes vezetési tapasztalata csaknem 50 év. Amint 18 éves lettem, elkezdett vezetni tanítani, de erre csak 22 éves koromra voltam érett.

Egy hónappal ezelőtt megkaptam a vezetői engedélyemet, egy hete pedig egy autót. Természetesen az első volt a nagyapám, aki összességében elégedett volt a választásommal, és elváló szavakat mondott: mindig legyen aszpirin, só és mosószappan a kocsiban.

Zavart pillantásom után nagyapám mesélni kezdett.

A Szovjetunióban még az autók ötöde sem volt, amelyek most átvágtak az utakon. Az autóipar akkor kezdett fejlődni, és csak kevesen engedhették meg maguknak a "kerekeket".

Akiknek saját autójuk volt, teljes erejükkel gondozták, mert minden lépésben szó sem volt semmilyen szolgáltatásról. Ekkor kezdődött a gépjármű-trükkök, titkok és trükkök időszaka, amelyek közül néhány ma is releváns.

Az "aszpirin, szappan és só" hármas csak a Szovjetunió sofőrjeinek egyik életcélú hackje, amely ma is alkalmazható.

Oroszország még a 21. században sem büszkélkedhet olyan jó utakkal, amelyek megvédik a járművezetők felfüggesztését és idegeit. A Szovjetunióban az úttestekkel még rosszabb volt a helyzet, ezért számos ütés és kátyú veszélyt jelentett nemcsak a felfüggesztésre és az abroncsokra, hanem a benzintartályra is.

A múlt században értelmetlen volt várni a véletlenszerű autósok segítségét, mert egész nap egyszerűen nem lehetett velük találkozni. És természetesen lehetetlen lyukat vezetni a benzintartályban. A szovjet sofőrök felkészültek egy ilyen helyzetre, és autójukban mindig volt egy darab mosószappan, amelyet acél gáztartályra dörzsöltek, helyreállítva annak integritását.

A benzin nem korrodálja a mosószappant, ezért biztonságosan használható gittként. Természetesen a szappanos rúd nem helyettesíti a teljes értékű felújítást, de legalább biztonságosan vezethet a szervizhez.

Jobb érdeklődéssel felhalmozni az aszpirint: először is hasznos lesz, ha fejfájása van valahol az úton. Másodszor, a táblagépek kiváló munkát végeznek a lemerült ólom-sav akkumulátorokkal.

Ha minden egyes akkumulátor kapacitásba beletesz pár tablettát, akkor az "életre kel", lehetővé teszi a motor beindítását és egy teljes értékű "töltő" elérését. Sok modern sofőr, aki ismeri ezt a titkot, több hónapig használja, hogy télen ne cserélje ki a motort.

Az élet feltörése sóval most népszerű. Figyelt már valaha egy kis textilzsákra a kabinban a szélvédő mellett, közvetlenül az ablaktörlők között? Sok sofőr tölti be ezeket a zsákokat szokásos sóval, tudván, hogy az jól felszívja a nedvességet.

Az autó túlzott páratartalma általában télen aggasztja a sofőröket. A kinti és az utastér hőmérséklete közötti különbség az ablakok párásodásához vezet, és ha az autó éjszaka hidegben marad, akkor reggel a szélvédőn megfelelő jégkérget találhat.

A só jól felszívja a folyadékot, megakadályozza a páralecsapódást és annak megfagyását. Ehhez természetesen lehet speciális terméket vásárolni, de a só sokkal hatékonyabb és olcsóbb.

Nem mondhatom, hogy nagyapám tanácsai érzelemvihart váltottak volna ki belőlem, mert még nem teszteltem őket a gyakorlatban. De mindenképpen veszek egy jegyzetet, és megveszem mindhárom "autósasszisztenst" - minden esetre!

Ajánlott: